Un'unità pompa a pistone mobile montata su rimorchio combina una pompa a pistone a pistone, trasmissione, estremità del fluido, tubazioni, sistema di controllo e telaio di supporto-piattaforma in un'unica unità. Il complesso è progettato per eseguire operazioni tecnologiche che richiedono la fornitura o l'iniezione di liquidi ad alta pressione in vari impianti.
Parametri di selezione chiave
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Parametro |
Informazioni richieste |
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Mezzo pompato |
Nome del liquido, composizione chimica e compatibilità con i materiali |
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Consumo (prestazioni) |
Portata di picco nominale e massima |
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Pressione di scarico |
Lavoro e pressione massima |
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Condizioni all'ingresso |
Pressione di aspirazione minima e nominale |
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Proprietà liquide |
Intervallo di temperatura (min./nom./max.), densità, viscosità, presenza e concentrazione di impurità meccaniche |
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Modalità operativa |
Continuo o periodico (ciclo batch) |
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Tipo di guida |
Motore diesel, motore elettrico o azionamento idraulico |
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Standard di connessione |
Dimensioni e standard di flangia/filettatura (ad es. ANSI/ASME, DIN) |
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Sistema di controllo |
Controllo locale, remoto o integrazione nel sistema di controllo di processo/SCADA |
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Requisiti del rimorchio |
Dimensioni, peso, carico sull'asse, dispositivo di attacco e requisiti di trasporto nel paese di destinazione |
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Standard applicabili |
API 674, ASME B31.3, ISO o requisiti di progetti speciali |
Applicazioni e struttura di installazione
Applicazioni
• Infrastrutture di distribuzione del gas: trasferimento di liquidi ausiliari, iniezione di prodotti chimici/glicole, collaudo idraulico di condotte.
• Costruzione e manutenzione di condotte: pompaggio mobile ad alta pressione durante la manutenzione di varie sezioni di condotte.
• Giacimenti di petrolio e gas: manutenzione di pozzi, iniezione di fluidi di formazione e di processo, lavaggio di linee.
• Lavoro temporaneo e remoto: implementazione rapida in siti in cui l'installazione permanente non è economicamente fattibile.
Architettura del complesso
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Componente |
Scopo principale |
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Lato comando (lato alimentazione) |
Conversione del movimento rotatorio dell'unità in movimento alternativo-di avanzamento degli stantuffi |
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Estremità fluida |
Camere ad alta pressione, blocchi valvole e gruppi di tenuta |
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Stantuffi |
Elementi dislocanti che trasferiscono energia al liquido pompato |
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Sistema di aspirazione e scarico |
Collettori e tubazioni progettati per pressioni di esercizio adeguate |
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Unità di azionamento |
Motore diesel, motore elettrico o motore idraulico |
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Sistema di controllo |
Monitoraggio di pressione, temperatura, flusso e arresti di emergenza |
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Telaio del rimorchio |
Telaio portante per stabilità durante il trasporto e facilità di manutenzione |
Esecuzione e ingegneria dei materiali
Alloggiamento idraulico:Forgiati in acciaio legato, acciaio inossidabile duplex/super duplex o leghe di nichel a seconda della corrosività dell'ambiente.
Stantuffi:Sono realizzati in ceramica solida, rivestita con carburo di tungsteno o rivestita con leghe dure.
Valvole e sedi:Leghe resistenti all'usura con design a otturatore o valvola a sfera adattati alla viscosità del mezzo.
Sigilli:Polsini ad alta pressione realizzati in elastomeri o PTFE (fluoroplastica), resistenti alla temperatura e agli attacchi chimici.
Caratteristiche dell'azionamento:Gli azionamenti elettrici possono essere dotati di convertitori di frequenza (FC) e versioni antideflagranti (ATEX / IECEx / GOST). Le unità diesel sono dotate di sistemi antincendio e serbatoi ad alta capacità.
Controllo di qualità e documentazione di supporto
Lavorazione meccanica:Lavorazione ad alta precisione di parti di azionamento e idrauliche su macchine CNC.
Ispezione delle parti:Rapporti su dimensioni geometriche, tolleranze di foratura e alberi, nonché certificati per le materie prime (EN 10204 3.1).
Test di fabbrica:Test di resistenza idraulica e test di accettazione dinamica completa prima della spedizione.
Modello di specifica tecnica
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Parametro |
Requisito del cliente |
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Tipo di pompa |
Pompa a pistone tuffante (API 674) |
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Esecuzione |
Mobile (su un rimorchio) |
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Ambito di applicazione |
Infrastrutture del gas/Operazioni sul campo |
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Mezzo pompato |
[Inserire nome e composizione] |
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Portata (nominale/max.) |
[Specificare in l/min, m3/h o gpm] |
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Pressione di scarico (operativa/max.) |
[Inserisci in bar, MPa o PSI] |
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Parametri di input |
[Inserire pressione e temperatura] |
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Proprietà dell'ambiente |
[Densità, viscosità, % impurità meccaniche] |
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Tipo di guida |
[Diesel/Elettrico (tensione e frequenza)] |
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Protezione contro le esplosioni |
[ATEX/IECEx/Antideflagrante/Industriale generale] |
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Dimensioni di connessione |
[Flange standard e DU, ad es. 2" ANSI 1500#] |
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Paese di destinazione |
[Per tenere conto delle norme stradali e dei parametri della rete] |
Pacchetto di documentazione tecnica accompagnatoria
Il pacchetto di consegna standard include la seguente documentazione:
Disegno dimensionale e schema delle tubazioni
Prestazioni della pompa e rapporti sui test idraulici
Certificati dei materiali (EN 10204 3.1)
Manuali tecnici di azionamento e controllo
Foglio ZIP (set di ricambi consigliato per 2 anni di funzionamento)
Manuale di Uso e Manutenzione (OM)
Domande frequenti
D: È possibile utilizzare una pompa a stantuffo per comprimere il gas naturale?
R: No. Le pompe a stantuffo sono apparecchiature volumetriche progettate esclusivamente per funzionare con fluidi liquidi. I compressori di gas vengono utilizzati per comprimere e trasportare gas naturale.
D: È possibile realizzare l'installazione in versione antideflagrante?
R: Sì. Le unità possono essere fornite in versioni antideflagranti con motori elettrici e quadri elettrici con certificazione ATEX, IECEx o TR CU (per funzionamento in aree pericolose di Classe I, Div 1/2 o Zona 1/2). Gli azionamenti diesel sono dotati di parascintille e smorzatori di emergenza.
D: Quali standard internazionali soddisfa questa apparecchiatura?
R: La progettazione e la manutenzione delle apparecchiature vengono eseguite in conformità con API 674 (per pompe volumetriche a pistoni), ASME B31.3 (per tubazioni di processo) e standard di sicurezza dei veicoli.
D: Come vengono selezionati i materiali idraulici per ambienti aggressivi o abrasivi?
R: La selezione dei materiali dipende dalla composizione chimica, dalla temperatura, dalla viscosità e dalla quantità di solidi. Le opzioni spaziano dall'acciaio al carbonio forgiato agli acciai duplex, super duplex e le leghe di nichel in combinazione con pistoni interamente in ceramica o rivestiti in carburo di tungsteno.
D: Quale documentazione viene fornita agli specialisti tecnici durante l'approvvigionamento?
R: Ogni complesso viene fornito con un pacchetto completo di documentazione tecnica: disegni dimensionali, caratteristiche grafiche API 674, rapporti di idrotest, certificati dei materiali EN 10204 3.1 e passaporti delle attrezzature.
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